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动力方面。2023款比亚迪元Pro升级了八合一的电动力总成。这套总成最大的优势在于既能拥有70kW和180N·m的最大功率和峰值扭矩,还可以使百公里电耗低至14kW·h。
动力部分,2023款元Pro除入门级车型的纯电续航里程为320km以外,中高配车型的纯电续航里程均为401km,续航表现一般,比较适合家里方面安装充电桩的用户,当作个人代步车或三口之家的交通工具都没问题。
并且,2023款元Pro全系标配整车OTA远程升级,可为用户提供真正智能的交互体验。
月31日,2023款比亚迪元Pro正式迎来上市,共推出3款车型,售价区间为58-138万元。给大家划一下重点:新车针对配色、配置、续航等方面进行了调整,产品力进一步提升,且相较于预售价,入门版车型便宜了0.4万元。
月31日,比亚迪宣布2023款元Pro正式上市,这款车一共推出了3款车型,补贴之后的售价为58-138万元。
月31日,经过“元气体验官”黄雅莉的亲自“拔草”之后,比亚迪旗下10万元以内唯一SUV——2023款元Pro正式上市,新车共推出320KM 豪华型(58万元)、401KM 豪华型(58万元)和401KM 尊贵型(138万元)三款车型。
1、所以奇瑞这次很拼命,在瑞虎8 PRO和瑞虎7 PLUS上推出了冠军版车型。众所周知,“冠军版”意味着极致的性价比,这两台车的定价确实非常诱人。瑞虎8 PRO新能源冠军版,三款车型指导价为179万-199万。
2、其中,最受关注的莫过于国产之光——奇瑞,在成都车展上,奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌携旗下30余款重磅车型亮相,吸睛无数,更有奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市,刷新“油电同价”价值标杆。
3、也许特斯拉都不会想到,年初的一轮降价竟然引发了汽车圈的疾风骤雨。尤其当我们以为降价风暴从新能源战场卷进燃油车阵营已足令人大跌眼镜的时候,翅膀扇动的力量显然已经影响进了A0级城市微型车的阵营。
4、在2023年3月27日,奇瑞新能源正式官宣旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞***Pro三款产品官方指导价进行回调,最高降幅9000元。成为纯电小车首家官降。即日起,奇瑞新能源微型纯电车型价格正式回调。
5、月8日晚8点,这样一个吉利的时间,奇瑞汽车在北京·国家奥林匹克体育中心发布了瑞虎8冠军家族,包括瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车。
6、此次奇瑞新能源宣布最高9000元的降价幅度,是在用实际行动让利于民,为消费者带来更具价值的产品。此外,我们也能从其中窥见奇瑞新能源优质的成本控制能力。
月31日,经过“元气体验官”黄雅莉的亲自“拔草”之后,比亚迪旗下10万元以内唯一SUV——2023款元Pro正式上市,新车共推出320KM 豪华型(58万元)、401KM 豪华型(58万元)和401KM 尊贵型(138万元)三款车型。
但当看到2023款元Pro之后你会发现,10万级纯电SUV可以拥有很多,也让我们看到了2023款元Pro对同级纯电动车市场的“降维打击”。
但是,比亚迪以用户为中心,无视锂价疯涨,在5月31日,旗下2023款元Pro正式上市,官方指导价为58~138万元,比预售价格低了4000~6000元,价格极具竞争力,网友直呼“比亚迪杀疯了”。
月9日,比亚迪2023款元Pro于北京完成巡回上市,新车共推出3款细分车型,售价区间为58万-138万元。新车作为改款车型,主要针对配置进行优化升级。
在上海,一块蓝牌要9万多,而一块绿牌免费申请。如果你只有十万块想买一辆车,那么能拿绿牌的2023款比亚迪元Pro或许是你的最佳选项。当然,如果不是在上海,那么58万~138万元的价格也非常友好。
月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为58万~138万元。值得一提的是,正式售价比预售价降低了4000~6000元,真正实现了“油电同价”。
月31日,比亚迪推出了2023款元Pro正式上市,共推出三款车型:豪华型续航320km,售价58万元;豪华型续航401km,售价58万元;尊贵型续航401km,售价138万元。
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