大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电瓶车电瓶 车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电瓶车电瓶 车的解答,让我们一起看看吧。
从问题的描述现象看,电池应该是在使用寿命末期了,电池硫酸盐化严重,容量衰减利害,可以尝试修复看看,若没效果只能换电池了。
电池若已过保质期且外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以***取以下方法尝试给电池修复:
采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。
具体方法如下:
先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次,容量会有所好展。
不合适,电动车电池最低36伏,而汽车电池的电压在12伏,电压不匹配。
其实给汽车电瓶充电是发动机的事,汽车的发动机工作带动发电机,然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电,多余的电就会被蓄电池储存起来。
平时在没有发动引擎的时候,我们在车上是可以使用一些耗电设备的,比如音响设备、灯光的临时使用,防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久,会消耗殆尽蓄电池的电量,会给发动机的再次启动造成困难,也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后,靠跑路是充不进电的,必须要用充电器充数小时才能将其充满,因为亏电时极板已经受损了,必须充电修复,另外超过一星期外出,需要断开电瓶的负极。
在启动车辆之前,要先检查汽车蓄电池的外观,确保蓄电池表面是完好无损,没有裂纹的,且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤,都不要发动汽车,以免发生事故。关闭发动机,将已使用过的电瓶从车上拆下来,用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方,如果是免维护电瓶,不需要打开盖子,但不是的话,需要将电瓶上面的透气盖打开,有的盖子是拧上的,反向拧掉就行了,有的是要用起子撬开,视具体情况而定;然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极,黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。
我认为这样不好,要么不换,要换最好全换。你换之前可以维修站帮测一下每个电池的情况,如果其中有两个储电还良好的,或者可以换少这两个,如果全部都不行了我建还是全换新的好,因为如果只换四个,使用时电压不够容量也不够,还但十分影响车的速度和续航的里程,而且四个新电负担很重,这样下去会影响新电的使用寿命,就好象家里换电筒电池一样,如果电筒没电了只换一个电池继续使用,不但电筒的亮度不够而且新电池也导致很快没电了。希望你换新电不差换少两个。希望能帮到你。
到此,以上就是小编对于电瓶车电瓶 车的问题就介绍到这了,希望介绍关于电瓶车电瓶 车的3点解答对大家有用。