康铭思电动自行车,康铭思电动自行车价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于康铭思电动自行车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍康铭思电动自行车的解答，让我们一起看看吧。

1. 康铭思电动车好不好？
2. 浙江允许上牌的电瓶车？

康铭思电动车好不好？

康铭思电动车当然好，电动车的配件设计方面都很专业，基本上没有出现过任何问题，手把离合都很灵活，电池也很耐用靠谱，外观设计也很好看，确实是辆不错的电动车，我买了有***年了就换了一下电瓶其它的基本都没有坏过，确实很不错值得购买 ，康铭思电动车确实不错。

很不错

康铭思电动车都是基础电动自行车，配备的是铅酸电池，不支持提取充电，便利性不高。配备了加大车篮和后座，无论是载人还是放置东西都很方便，实用性比较强。重点是价格比较便宜，活动价1500左右就可以买到，如果出行距离不远且充电方便的朋友，可以考虑。

浙江允许上牌的电瓶车？

2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》俗称新国标正式实施以后，两轮电动车上牌上路有了新标准，虽然已经执行了两年多的时间，但是仍旧存在不少违规问题，浙江作为国标先行区域，对于电动车上牌管理比较严格，除了满足新国标和3C之外，还满足3个条件！

01

上牌前电池、车身需要赋“浙品码”

为了保证厂家出厂的电池的安全性，方便事故后进行追踪溯源，对于每一款在售的电动车电池、车身都要进行赋码，车身信息均在浙江e行在线有据可查。如果上牌前车辆的信息没有登记录入，即便满足新国标和3C认证也不能上牌。

以绿源INNO7、INN05、ZOO为例，它们都是新国标电动车并且已经3C认证，但它在出厂前就完成了电池、车身的赋码工作，减少了门店的赋码环节，骑到上牌点，带好发票、***、合格证等就能上牌。

02

新国标电动车上牌必须是原装电池

过去只要满足电压满足48V以内的电动车就可以上牌，但是浙品码出台以后，车架信息、电池信息、车主身份、厂家、商家信息牢牢绑定。想通过篡改电池的行为去上牌已经基本不可能。

厂家出厂的是48V12Ah的铅酸电池，消费者为了跑得更远，把电池改成48V20AH的锂电池然后再去上牌，这种行为也不被允许了。

这种情况下，消费者想要买一台跑得更远，又耐用的电动车。可以选择大牌正规厂家的产品。

2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》俗称新国标正式实施以后，两轮电动车上牌上路有了新标准，虽然已经执行了两年多的时间，但是仍旧存在不少违规问题，浙江作为国标先行区域，对于电动车上牌管理比较严格，除了满足新国标和3C之外，还满足3个条件！



01

上牌前电池、车身需要赋“浙品码”

为了保证厂家出厂的电池的安全性，方便事故后进行追踪溯源，对于每一款在售的电动车电池、车身都要进行赋码，车身信息均在浙江e行在线有据可查。如果上牌前车辆的信息没有登记录入，即便满足新国标和3C认证也不能上牌。

以绿源INNO7、INN05、ZOO为例，它们都是新国标电动车并且已经3C认证，但它在出厂前就完成了电池、车身的赋码工作，减少了门店的赋码环节，骑到上牌点，带好***、***、合格证等就能上牌。

02

新国标电动车上牌必须是原装电池

过去只要满足电压满足48V以内的电动车就可以上牌，但是浙品码出台以后，车架信息、电池信息、车主身份、厂家、商家信息牢牢绑定。想通过篡改电池的行为去上牌已经基本不可能。

到此，以上就是小编对于康铭思电动自行车的问题就介绍到这了，希望介绍关于康铭思电动自行车的2点解答对大家有用。