摩托车头灯（摩托车前车灯）

本篇文章给大家谈谈摩托车头灯，以及摩托车前车灯对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、摩托车头灯这四根都是什么线呀?兰白绿灰
• 2、摩托车侯车时,为什么车头灯会闪,像不够电似的.
• 3、一般摩托车发出来的电、车头灯接的电是直流电还是交流电?

摩托车头灯这四根都是什么线呀?兰白绿灰

绿色：电源负极和接地线。黑色：电门锁至整车电源正极。白色：发动机充电输出，前照灯近光。发电机灯光，充电电源输出。灰色：闪光器至转向开关。橙色：左前后转向至转向开关。天蓝色：有前后转向至转向开关。

多数情况下，白线是近光灯，蓝线是远光灯，棕线是位置灯（小灯），绿线是搭铁线。

摩托车大灯总成内绿色线是负极，其余三根线是正极，白线是大灯近光电源线，蓝色是大灯远光电源线，棕色是大灯内小灯电源线，建议不要把三根正极电源线捆绑在一起，否则会导致电瓶内的电量快速损耗。

摩托车普通有、红、黑、绿、黑白！这四根线！红是电瓶正级！黑是电门锁正级！绿是负极！黑白是熄火线！你要另外接个灯开关就拿灯的正级接黑线！负极接绿线！给分。

蓝白色是触发正极，绿白是触发负极也就是搭铁线。另外两根你的颜色描述的不对，应该一根是黑红，是点火线圈点火线。另一根应该是黑绿色是点火器高压输出连接高压包的。你这个应该是交流点火器插头线。

疝气灯一般是2根线的，就是白色和蓝色，只要按照颜色就好就行的，你的蓝白绿的话就是按照颜色来接就可以的。

摩托车侯车时,为什么车头灯会闪,像不够电似的.

摩托车开车头灯立刻死火什么原因 检查是否使用了超规的大灯灯泡、大灯是否短路；检查发电机的发电能力是否不足了。led 摩托 汽车 车头灯 LED指的是二极发光管 LAMP是灯的意思。

那是电压不稳，加速后磁电机发电大灯自然就不闪了，如果电瓶买的时间不长就加点补充液然后用电瓶充电器充电后在安装车上使用，电瓶是需要保养的，很多人不懂，所以到修理的地方人家都叫你换电瓶，没人让你保养。

所以就会出现你说的情况。是为了保护你车上的灯泡不被烧坏。大灯和喇叭是除了起动机外最大的用电器。一般的杂牌车的整流器没有这个功能，主要靠电瓶来保护用电器，没有电瓶就容易烧坏灯泡了。

摩托车发动机故障 发动机故障指示灯，打开点火开关摩托车自检时此灯亮，启动车子发动机工作时此灯熄灭，如果在行驶中此灯亮或闪烁，说明发动机有问题，应停车检查。

一般摩托车发出来的电、车头灯接的电是直流电还是交流电?

车头灯是直流供电还是交流供电区分很简单：不启动机器的情况下打开电源开关，开启大灯开关，此时大灯亮就是直流点灯，不亮就是交流点灯。

摩托车交流大灯用的电压是平均电压为12v的直流电。在灯的输入zhidao部位，有滤波稳压装置把输入为几十伏的交流电转化为12v直流电。

答案；摩托车大灯是用直流电和交流电两种，用直流电的大灯，打开电锁后开大灯开关，大灯亮。用交流电的大灯，起动车以后才亮，（交、直流大灯都需要稳压，并不是整流）。

有交流电的，直接从发电机取电，也有直流电的，从电瓶取电。不打火，能开亮大灯的就是直流供电，必须打燃火，才能开大灯，而且发动机转的越快，灯越亮的，就是交流供电。

摩托车磁电机发出的都是交流电，电瓶是直流电。大灯需要起动发动机后才能视的是交流照明，不用起动发动机大灯就能亮的是直流照明。

不启动摩托车，打开大灯开关，大灯亮就是直流电，不亮就是交流电。交流电改直流电恐怕不好改，牵扯的问题太多，比如线路、电瓶的大小、容量等。再说就算是直流电，也多少会受油门影响的，启动车后也比不启动车时要亮一点。

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