电动车专用电容（电动车专用电容有用吗）

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本文目录一览：

• 1、电动车专用电容真的有用吗?电瓶车加电容的利弊
• 2、电动车的电容怎么接?
• 3、电动车加电容电容怎麼选

电动车专用电容真的有用吗?电瓶车加电容的利弊

没什么用，电动车如果增加了电容，因为电动车在起步和加速的时候都需要很大的电流，电池内阻也增高，电压瞬间下降，此时电容就会立刻放电，提高供电电流，缓解了大电流对电池的冲击，以达到提高电机瞬间的扭力。

不行。电动车***如提升了电容，由于电动车在起步和加速的时候都需要非常大的电流，电池内阻也提高，电压瞬间下降，这时电容就会马上放电，提高供电电流，减轻了大电流对电池的冲击，以达到提高电机瞬间的扭力。

电动车装电容可以使驱动器的电流就不会受到电瓶内阻的影响。电容的作用：电路翻转的时候需要比较大的电流，因为从电源到IC的线路是有电容的，而且电容比较大，如果电容比较大，那么高频响应就会比较差，所以不能及时提供电力。

电动车的电容怎么接?

1、电容接在电源上，也就是充电器插座，上两根线上，一定要分清正负极，不能接错。

2、很容易，电容正极接电瓶正极，电容负极接电瓶负极，接线尽量短粗，并用焊锡焊牢。

3、电动车加电容，是把电容正极接到电瓶出线正极，负极接到电瓶总线负极，注意不要碰连电就可以，不可以接到串联电瓶中间。

4、如果起到储能作用是越大越好，但成本大到不如换电瓶，其实并联多大都不是问题，仅仅起到启动和加速的缓冲就够了。但风险同样大，电容会有短路的可能，如果是锂电短路的结果是起火BZ；铅酸电池也是报废。

电动车加电容电容怎麼选

首先电容电压的选择：耐压公式：U（电容）大于或等于5*U；如AC220V的电机，通常使用400V或450V的电容器。

芯。电瓶车选3芯的电览电容好，因为3芯的电览电容属于大功率设备，电源应为380V三相电，电缆的散热快，增加使用时间，延长行驶里程。

一般50W以上的单相电机按1000W40微法选电容；在频繁起动或正反转50W以上的单相电机按1000W60微法选电容。因为电机的电容容量和耐压都是经过工程师严格计算出来的，耐压低电容会爆炸。

电瓶车稳压器用1uF电容。根据查询相关资料信息，电解电容一般选用容量超过330uF的，电瓶车稳压器电容一般选用1uF左右的电容。

选择启动电容和运行电容应遵循以下原则：启动电容的数值应该远大于运行电容的数值，一般认为启动电容容量应略大于初始容量。运行电容的数值应该使电机可以正常运转和工作，同时不影响电机的寿命。

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