揽胜极光电动车（揽胜极光***介绍）

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本文目录一览：

• 1、电动路虎揽胜2022年推出,续航483公里
• 2、捷豹路虎曾经加价,现在“7折”,国产化该背锅吗?
• 3、宝马电动技术跟路虎电动技术哪个好
• 4、加长的极光还是不是极光?抢先探店试驾揽胜极光L,后排真香

电动路虎揽胜2022年推出,续航483公里

1、电动揽胜有望在2022年推出，之前第五代车型应该？在2021年先推出插电式混合动力和轻度混合动力版。不过有报道称，新车可能会在2020年10月首次正式亮相，原定于8月的日期因冠状***疫情而推后。

2、现在猜测性能数据还为时过早，不过路虎的MLA平台有空间容纳两台电动机每轴一台，提供四轮驱动，根据需要时可以容纳100kWh的大型电池这将使电动揽胜的续航里程远远超过300英里483公里，跻身在售电动车中续航里程最长的。

3、作为Polestar第2款新车和首款纯电动车，Polestar 2基于沃尔沃CMA架构，搭载双电机，输出300千瓦(408马力)、660牛·米，78千瓦时电池组支持续航里程500公里，0-100公里/小时低于5秒。

4、此次，全新一代路虎揽胜的动力搭载了0T直列六缸发动机+48V微混系统，其顶配车型更是搭了4T双涡轮增压V8发动机，能够提供530马力的最大功率和750牛·米的峰值扭矩。

5、此外，插电混动车型首发版P510e，综合功率510马力，在纯电模式下提供100公里纯电续航里程，0-100km/h加速4秒。 配置差异及购买建议 全新路虎揽胜运动版共推出4款燃油版以及1款插电混动版车型，每款车型间大概相差7-12万元。

捷豹路虎曾经加价,现在“7折”,国产化该背锅吗?

这就意味着捷豹路虎将更着重维护高端客户，那么之后奇瑞捷豹路虎的低端车就可能会被边缘化。

不过路虎显然把一手好牌打得稀烂，12年国产化之后，奇瑞捷豹路虎为了求更好的销量，价格一路下滑，虽然短期内带来了不少销量，但高端的品牌形象同样受损，以至于网上一直流传“七折虎、六折豹、五折极光没人要”的段子。

捷豹路虎首次进入中国是2003年，以进口车的方式。曾经有很长一段时间，这两个品牌在中国被捧成了顶级豪车，品牌力甚至超过三大德系豪门，尤其是路虎更是被中国土豪们疯抢，加价比现在的雷克萨斯还凶。

宝马电动技术跟路虎电动技术哪个好

1、路虎极光和宝马X3哪个动力系统更强？很多人批评路虎极光太贵是因为它的发动机，或者是因为它的发动机排量，因为中国人在花大钱买豪车的时候，总是希望它的排量听起来更体面。

2、宝马的发动机通常具有高效的涡轮增压技术和先进的燃烧控制系统，以提供强劲的动力输出和平顺的驾驶感受；路虎（Land Rover）作为一家专门制造豪华越野车的品牌，注重在不同路况下的出色性能和越野能力。

3、相比之下，路虎卫士的操控性能虽也很不错，但在驾驶感受上没有宝马X5那么出色。舒适性：宝马X5在舒适性方面表现出色，拥有宽敞的内部空间和豪华的内饰设计，同时座椅舒适度较高，能够为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

4、宝马在新能源汽车领域的发展迅猛，它旗下的插电混动车型不仅继承了纯燃油车型的很多优势，操控性好，而且车型发动机与电动机的搭配也相当好，动力表现十分出色油电混合汽车的相关介绍油电混合动力汽车即燃料汽油，柴油。

加长的极光还是不是极光?抢先探店试驾揽胜极光L,后排真香

1、近日，揽胜极光L正式上市，售价398-458万元。毫无疑问，揽胜极光L最大的变化就是轴距加长了160毫米，力图弥补后排空间的不足。

2、款路虎揽胜极光L于今年7月中旬上市，事实上不论是未加长的揽胜极光，还是这代加长之后的产品，揽胜极光车系都是豪华品牌中型SUV市场上非常独特的一款车型。极光L的设计更偏向星脉，换个词形容就是够漂亮。

3、噢对了，大家可能最关心的是极光换代以后，它的空间表现有多少进步呢？老实说，依旧不算大。 虽然全新极光已经很努力地扩充它的后排空间，尤其相比起老款而言，它轴距加长了21mm，达到了2681mm。

4、加长了。揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV，售价区间为358-50.58万元，极光的优势在于年轻、时尚的设计，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型。

5、当然，与其他品牌将加长全部留给后排空间不同的是，这次揽胜极光L P300e是对整体驾乘质感的“增值”，例如后排膝部空间、后排靠背角度，以及后备厢空间，甚至是头部的全景天窗等，都有所改善。

6、虽然经过加长，但2023款路虎揽胜极光L的车身看起来并没有太明显的比例失调，配合上扬的腰线设计，看起还是很美观的。

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