捷安特山地车xtc750（捷安特山地车xtc）

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本文目录一览：

• 1、捷安特11款xtc750轮组怎么样
• 2、捷安特xtc750重量是多少?
• 3、15款捷安特xtc750与14款有什么区别
• 4、捷安特系xtc750的价格

捷安特11款xtc750轮组怎么样

总体来说是性价比不错的一款车 仿XTC FR的车架，虽然不会像XTC FR那么轻，但足够硬，效率很好，缺点就是颠***。这个车架大概比ATX8和10款ATX PRO好一点，按配置分析，大概值1000左右。

好。XTC750是XTC里最便宜的、车架比ATX7系好。XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的。

没什么可纠结的，11款的XTC770比12款的XTC750好。车架两款是一样的，前叉档次差不多，11款的770变速用的是禧玛诺DEORE的M590，12款XTC 750用的是ALIVIO的M430。

至于XTC750也不算一个一步到位的车子，车架并不是XTC TEAM或者FR，配置上其实不如2012款的ATX770D性价比高（BB5碟刹、中空一体压盘）。11款的770D，最受诟病的就是碟刹，其它没什么。

XTC750 ，蛮好的，2012款3598，2011款3398，才买了一辆还不到10天，挺好的，换到高档位骑行时比一般山地车轻松很多，颜色有白和黑，性价比比较高。

旧款用的是BB7，770比较好。轮组上，750用的是亚猎士DP20车圈和禧玛诺M475花鼓，旧款770用的是成品轮组。770比较好一点 老款770虽然款式老，但总体性能还是比新款750要好一点的。

捷安特xtc750重量是多少?

千克。根据查询捷安特***显示，捷安特atx750车架采用全新Aluxx技术，全车共12千克。装配SHIMANO机械碟刹，有效提升制动效果，保证骑行安全。

xct750的车架是ALUXXSL7系车架，***用A6011铝合金，***用仿液压模毂成型技术，重量在1750克左右。ATX870的车架是ALUXX8系车架，***用A6061铝合金，***用圆毂模双抽管成型技术，重量在1900克左右。所以还是xtc750的车架更好。

款捷安特ATX750，体重：大约14Kg。

克。捷安特xtc790重量为200克，捷安特XTC750，2013款，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC7系列上同样拥有。

应该都在26-28斤左右，你说的这些型号属于***级，不要去管它有多轻，低端的东西要它轻那就是用薄料，因为没有高科技成分在里面。性价比的话还是777吧。750停产了，现在出来的就是14版730和777。

15款捷安特xtc750与14款有什么区别

第一，14款的XTC750用的是浩盟方孔牙盘，而15款的XTC820用的是禧玛诺DEORE系列的M610套件牙盘。第二，14款的XTC750用的是禧玛诺DEORE M610后拨。而15款的XTC820后拨用的是禧玛诺SLX的。

值。捷安特xtc750款车型属于捷安特的高端产品线，具备高的品质和性能，***用轻量化的铝合金车架，具备良好的刚性和稳定性，适合各种骑行环境，14款二手车型指的是2014年款，距离现在一定时间，价格相对更为合理。

前叉：两款都是GIANT WIN32 镁合金锁死前叉，15款具备线控功能。（15款好）刹车：14款是M395油刹，15款是M396刹把+M395夹器。

捷安特系xtc750的价格

1、值。捷安特xtc750款车型属于捷安特的高端产品线，具备高的品质和性能，***用轻量化的铝合金车架，具备良好的刚性和稳定性，适合各种骑行环境，14款二手车型指的是2014年款，距离现在一定时间，价格相对更为合理。

2、捷安特系xtc750的价格3398元。产品定位：将专业级山地车种从ATX中剥离出来，使之成为独立的产品系列，产品层别更清晰，市场定位更清晰。延续XTC8系列产品系列的设计风格，更有承接性 。

3、xtc750，零售价3998，各地可能会有差异。同档次性价比较低，配置较差。虽然是30速deore变速，刹车是shimano最低端的油碟，定制的前叉，定制的坐垫，尤其是牙盘太差。不过总体质量还是不错，知名度高。

4、款GIANT捷安特ATX750，捷安特***价格：2260元。2015款GIANT捷安特ATX750详细配置：捷安特ATX750 FRAME/车架。主要参数：颜色：亮黑/亮艳红 消光亮黑/ 亮黑/亮艳红。

5、版捷安特的XTC750，参考价格：3398元。

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