大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于边走边充电的电动车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍边走边充电的电动车的解答,让我们一起看看吧。
电动车是可以做到边走边充电的。但这样做几乎没有实用性。
原因:发电机和电动机在构造上十分接近。若稍加改造并配合机械装置切换,可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电,这在技术上没有障碍。
但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边走边充电,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)的情况下前行才有意义,可惜这种情况很难得。
电动车充电注意事项:
电动车不可以边充电边行驶,因为电线有固定的长度不能跟随车辆一起前进。电动车蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,因此必须重视充电的方式。
电动车是可以做到边走边充电的。但这样做几乎没有实用性。
原因:
发电机和电动机在构造上十分接近。若稍加改造并配合机械装置切换,可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电,这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边走边充电,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)的情况下前行才有意义,可惜这种情况很难得。
肯定是不行的。电动车的动能是由电能转化为机械能,根据能量守恒定律:能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,它只能从一种形式转化为另一种形式,或者从一个物体转移到另一个物体,在转移或转化过程中其总量保持不变。电动车在运动时,由电能转化为机械能,是没有更多的能力来带动发电机发电的,若执意要接一个发电机上去的话,只能接一个很小的发电机并且只能产生微弱的电流电压,它不能用来给电池反充电,即这是毫无用处的,并且还加重了电动车电池的负载。
汽车是由热能转换为机械能,附带一个小发电机给12V或24V的电池充电,汽车运动时是由燃油的热能转换为机械能,这一点不同于电动车。
肯定是不行的。电动车的动能是由电能转化为机械能,根据能量守恒定律:能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,它只能从一种形式转化为另一种形式,或者从一个物体转移到另一个物体,在转移或转化过程中其总量保持不变。
电动车在运动时,由电能转化为机械能,是没有更多的能力来带动发电机发电的,若执意要接一个发电机上去的话,只能接一个很小的发电机并且只能产生微弱的电流电压,它不能用来给电池反充电,即这是毫无用处的,并且还加重了电动车电池的负载。
汽车是由热能转换为机械能,附带一个小发电机给12V或24V的电池充电,汽车运动时是由燃油的热能转换为机械能,这一点不同于电动车。希望对你有所帮助。
电动车不可以边充电边跑,因为电线有固定的长度不能跟随车辆一起前进。电动车蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,因此必须重视充电的方式。
按绝大多数用户的情况,最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳,这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。同时,温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节,蓄电池存在过充电的问题。
到此,以上就是小编对于边走边充电的电动车的问题就介绍到这了,希望介绍关于边走边充电的电动车的4点解答对大家有用。