混动汽车结构,混动汽车结构和工作原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动汽车结构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍混动汽车结构的解答，让我们一起看看吧。

1. 混动汽车原理？
2. 什么部件是混联式混合动力汽车有，而并联式混合动力汽车没有的？

混动汽车原理？

1、混动汽车原理 ：在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时，***动力系统起动。

2、当车辆能量需求较大时，***动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时，***动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

3、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

4、在能源危机和环境污染双重压力的当下，购买一辆节能减排的汽车成为明智之举。如何发展新能源车，已经是汽车行业迫在眉睫的事情了。但新能源汽车成本较高、配套设施难以完善，想要在短时间内普及新能源汽车似乎是不可的事情。油电混合动力汽车作为新能源车的一种，它的技术相对成熟，并且市场发展前景良好，它或许是向新能源汽车过渡时期最好方式。

什么部件是混联式混合动力汽车有，而并联式混合动力汽车没有的？

混联式混合动力汽车有电动机、发动机和齿轮箱三个部件，其中电动机和发动机可以同时或分别驱动车轮，齿轮箱用于控制两个发动机的输出。而并联式混合动力汽车只有电动机和发动机两个部件，它们可以同时驱动车轮，但是它们的输出并没有经过齿轮箱控制。因此，混联式混合动力汽车在动力控制和能量转化上更加灵活，具有更好的燃油经济性和动力性能。

根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：

①串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。

②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。

③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

根据在混合动力系统中混合度的不同，混合动力系统还可以分为以下四类：

①微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。

②轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：（1）在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收；（2）在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。

③中混合动力系统。本田旗下混合动力的Insight, Accord 和Civic都属于这种系统。中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够***驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。

④是完全混合动力系统。丰田的Prius 和未来的Estima属于完全混合动力系统。该系统***用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。

到此，以上就是小编对于混动汽车结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于混动汽车结构的2点解答对大家有用。